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提升伺服齒輪減速機的工作效率2020-05-06

伺服齒輪減速機是一種傳動機構(gòu),人們最關(guān)心的話題是如何提升減速機的工作效率,噪聲是減速機的其中一個問題,也是危害其工作的重要難題之一,因而如何處理噪聲難題早就成為了人們...

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分析60齒輪減速機內(nèi)部傳動裝置的磨損問題2020-05-05

60齒輪減速機是一種傳動設(shè)備，其隨著工作的時間越久從而就會加大其內(nèi)部傳動裝置的磨損。那么應(yīng)當(dāng)從哪些方面來分析齒輪減速機內(nèi)部傳動裝置的磨損問題呢

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會造成減速機搭配伺服電機的抖動原因2020-05-05

減速機在啟動時抖動一下即報警停車了應(yīng)該是電機相序不正確,加減速時間設(shè)置得過小,伺服電機在突然的啟動或者停止時會產(chǎn)生高慣性的抖動,把加減速時間分別調(diào)大可以解決這個現(xiàn)象

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推薦伺服減速機維修之四大使用技巧2020-05-05

換油時要等待伺服減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難,注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電

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小功率行星減速器機械效率測試方法2020-05-04

小功率行星減速器機械功率是系統(tǒng)要獲取的主要數(shù)據(jù)，計算方法如下， 減速機的輸出功率除以減速機的輸入功率，以獲得減速機的功率。

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微型精密直角減速機的抽氣問題應(yīng)及時解決2020-05-04

用于較高的減速機不能直排大氣，如直排大氣會構(gòu)成減速機吸氣口與排氣口壓差太大，從而使減速機過載，為確保能抵達(dá)較高真空有必要確保的減速機轉(zhuǎn)子之間的空地

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伺服減速機的檢測和維護2020-04-30

由于伺服減速機運轉(zhuǎn)過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內(nèi)壓力逐漸增加，機內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大

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750W伺服減速機的具體應(yīng)用領(lǐng)域2020-04-28

750W伺服減速機行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機，也包括了各種專用傳動裝置，如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內(nèi)的各類復(fù)...

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60伺服減速機的接線方法是什么2020-04-28

60伺服減速機的電源輸入：粗紅色線為電源正端、黑色線為電源負(fù)端而細(xì)橙色線為電門鎖。

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